COCKPITBAU 737
Der neue Throttle von Cockpitforyou
Da wir uns entschieden haben, möglichst wenig Hardware über USB zu steuern und stattdessen auf Ethernet zu setzen, haben mein Bruder und ich gemeinsam beschlossen, den derzeitigen Throttle Quadrant von Cockpitforyou, der mit der OpenCockpits-Hardware (USB) betrieben wird, durch ein neues Modell mit einem Netzwerkanschluss zu ersetzen. Wir möchten betonen, dass der "alte" TQ weiterhin einwandfrei und fehlerfrei funktioniert, jedoch nur mit USB.
Unsere Wahl fiel auf den TQ737 MAX in der Ausstattung Gold Plus von Cockpitforyou.
Dieser TQ wird über das Netzwerk betrieben, was sich ideal für unseren Umbau eignet und unsere Anforderungen perfekt erfüllt.
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Nach Rücksprache mit Torsten Müller von cockpitforyou haben wir uns entschieden, den TQ persönlich bei ihm abzuholen. Ja, es war eine sehr lange Autofahrt, aber der Aufwand hat sich für uns absolut gelohnt. Wir wurden von Torsten Müller sehr herzlich empfangen.
Torsten hatte den TQ bereits angeschlossen, um uns das Gerät vorzuführen und ausführlich zu erklären. Hier möchten wir besonders hervorheben, dass wir eine erstklassige Einschulung von Software und Technik erhalten haben. Torsten hat sogar das Gerät geöffnet, um uns das Innenleben zu zeigen und zu erklären, wie wir vorgehen können, falls einmal ein Problem auftreten sollte.
Wir können nur sagen: Top Support! Und was das Gerät betrifft, braucht es keine weiteren Worte – diese sind für die Ewigkeit gebaut.
Nochmals vielen Dank, Torsten, für deine Gastfreundschaft und die hervorragende Einschulung. Sie hat uns bei der Installation wirklich sehr geholfen!
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Zuhause angekommen musste das Gerät am nächsten Tag nun ins Cockpit eingebaut werden. Der Austausch des TQ verlief problemlos. Der alte TQ wurde entfernt und durch den neuen ersetzt. Dafür mussten lediglich mehrere Kabel vom bestehenden TQ getrennt werden: zwei Versorgungskabel (12V und 5V), zwei USB-Kabel (1x OpenCockpits MotorCard & 1x Leo Bodnar Karte) sowie ein Kabel für die Hintergrundbeleuchtung. Nach Abschluss dieser Schritte konnte der alte TQ problemlos ausgebaut werden.
Anschließend wurde der neue TQ an seinem Platz positioniert. Dabei war der Anschluss erfreulich einfach: Es mussten lediglich ein Stromkabel (230V) und ein Netzwerkkabel angeschlossen werden.
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Da der neue TQ etwas kürzer ist, entstand ein 1 cm Spalt zwischen dem TQ und dem Pedestal. Dieser wurde mit einer 1 cm dicken Holzleiste geschlossen, die anschließend passend gestrichen wurde. Somit ist der Spalt vollständig und sauber verschlossen.
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āāāDie Daten vom neuen TQ 737MAX GOLD PLUS:
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98% Aluminium & Stahl
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Neue Trim Wheels
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Thrust Levers = Motorisiert
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SPD BRK = Motorisiert
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Flight Detent = Motorisiert
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Trim Indicator = Motorisiert
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Wheels = Motorisiert (3 Motoren)
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Parking Brake Retract = Motorisiert
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Adjustable Trim at the Wheel
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Left & Right Reversers
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Flap Lever
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Cut Off Levers
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Parking Brake
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Parking Brake Incicator Light
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A/T switches
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TO/GA switches
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Main/Elec switch
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A/P switch
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Horn Cutoff switch
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Backlight
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Safeguard for switch (StabTrim)
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Hier nun die entsprechenden Bilder vom neuen TQ










